자동차용 프론트필라 힌지연결부의 보강구조

Reinforcing of front pillar hinge connecting of automobile

Abstract

본 발명은 자동차 중간기둥의 보강구조에 관한 것으로서, 전면기둥(10)을 형성하는 외측판넬(12)과 내측판넬(11)이 소정의 간격을 두고 폐단면으로 결합되고, 상기 폐단면의 내부에는 좌우 양측단부가 절곡되어 일측 하단부에 힌지(25)가 설치된 힌지브라켓(20)의 일측면이 외측판넬(12)의 내측면에 접하며 취부되며, 상기 외측판넬(12)의 일측단부에는 프론트(30)의 양측단부가 절곡되며 취부되는 것에 있어서, 상기 힌지브라켓(20)에 별도의 보강판넬(50)이 취부되고, 상기 힌지브라켓(20)의 상단부와 하단부에 양측단부가 취부되며, 일측면이 내측판넬(11)의 내측면에 접하는 힌지보강판(60:HINGE REINFORCEMENT)을 취부하여, 도어의 개폐시에 발생되는 응력을 효과적으로 흡수 및 분산시켜 줌으로서, 도어의 처짐을 방지하여 주게됨은 물론, 차량을 운행중 충돌 사고등에 의해 전면기동(10)의 정면 및 측면으로 충격에너지가 전달되는 경우에도, 상기 전면기둥(10)의 변형이 억제 되도록 하는 자동차 중간기둥의 보강구조이다.
PURPOSE: Reinforcement structure for the hinge joint of a front pillar is provided to protect occupants from a side-on collision or a head-on collision by supporting the tare of a door. CONSTITUTION: In reinforcement structure for the hinge joint of a front pillar, an inner pillar(11) and an outer pillar(12) are combined each other with a closed section to be a front pillar(10). Both ends of a hinge reinforcement bracket(20) are inserted between the inner and the outer pillar and then the winding portion of the hinge reinforcement bracket is contacted with the outer pillar. A reinforcement plate(50) is settled on the exposed face of the hinge reinforcement bracket. Thus, both ends of the hinge reinforcement bracket are exposed to the closed section and attached with both ends of a reinforcement bracket(60). Then, the winding portion of the reinforcement bracket is contacted with the inner pillar. Even if the load of a front door is applied to the outer pillar, the hinge reinforcement bracket and the reinforcement bracket, the front door is smoothly opened since the reinforcement bracket supports both ends of the hinge reinforcement bracket. Further, a hinge combining nut(25) is indirectly contacted with the inner pillar to prevent the inner pillar from being torn in case of a head-on collision or a side-on collision.

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